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下面附上一則新聞讓大家了解時事

 基本工資擬調漲 勞資異見很大

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【台灣醒報記者譚有勝台北報導】針對基本工資擬在8月調漲，勞動專家劉梅君教授、張鈺民秘書長24日受訪時一致認同，時薪調漲幅度確實比月薪高。劉梅君表示，時薪調幅高於月薪，可提供更多正職工作，保障勞工的權益。張鈺民也說，政府應提出更多勞工政策，例如勞工稅賦減免、教育補助，減少勞工生活成本才是正辦。但資方代表王應傑理事長受訪時強調，若基本工資調漲，恐怕會減少就業機會、提高物價，以降低提高工資成本帶給資方的衝擊。

基本工資審議即將在8月登場，有媒體報導，今年基本工資時薪、月薪將會雙漲，且調幅至少5%起跳，屆時基本工資月薪將突破23K，時薪有望上修至150元，（目前基本月薪22K，時薪則為140元）。行政院副院長施俊吉曾表示，基本工資時薪要上調至150元，調幅高達7.1%，但勞動部早前否認此說法指出，目前並沒有任何的目標和規劃。

台北市商業會理事長王應傑受訪時表示，雖然政府有意調漲基本工資，但實際的效果恐怕很小。現在企業的營業額都在萎縮，如果要調漲基本工資恐怕會引起業界的反彈。他指出，基本工資要調漲，「經濟成長率必須大於通貨膨脹率，才不會對業者造成負擔，否則貿然調漲薪資，會導致成本上升，就業機會減少的負面效果。」

王應傑強調，政府必須優先搞好經濟才考慮調漲基本工資。雖然政院過去承諾推出很多投資方案，要解決我國5缺(缺水、缺電、缺工、缺才、缺地)問題，但成效並不如想像中好，如今國內投資仍低落，顯見投資障礙還很多。他認為，政府應該成立投資單一窗口、租稅豁免的方式才能吸引外資，改善經濟。

政大勞工所教授劉梅君受訪時表示，過去物價已大幅上升，22K的基本工資已經無法保障日常生活水準，政府必須調漲基本工資，若時薪調幅高於月薪，將鼓勵僱主多用月薪員工，也能保障勞工的權益。她分析，時薪的僱用方式是應工作彈性需求，但時薪工作期限短，福利少，並沒有辦法完全保障勞工的權益，若時薪調漲幅度高於月薪，未來月薪制有利改善就業環境。

至於有勞團認為基本月薪應調整至28K，劉梅君同意說，相關的數據顯示月薪調漲至28K是合理的。依據衛福部106年統計出「勞工所需最低生活費」1萬2770元，再乘以就業扶養比2.17（每戶平均人數3.1人，除以每戶就業人數1.43人），計算出來2萬7771元，調漲幅度為31.77%，時薪則是調高到160元，漲幅20.31%。若基本月薪調整至28K，才能保障勞工基本生活。

台灣總工會秘書長張鈺民受訪時指出，時薪比月薪調幅高，可使僱主避用時薪勞動者，提供更多正職環境，是好的調整方向。他認為，現在生活成本比以往來得高，顯見現行的基本工資並沒辦法保障勞工的生活。

「但是月薪調整有正負影響，工資調漲雖然能保障勞工生活，但也會相對增加業者成本。」張鈺民強調，若月薪調幅太高，恐怕會大幅增加業界的成本導致業者減少就業機會，甚至提高物價，以緩衝成本衝擊，造成負面的通膨效應。他建議，與其調高基本工資，政府應提出更多具體政策，例如稅賦減免、教育補助、職業訓練，減少勞工的生活支出壓力才是正確的方向。

 扯!玉里大橋 20年沒重鋪

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中國時報【許家寧╱花蓮報導】

橫跨秀姑巒溪的「玉里大橋」為通往花蓮、台東交通要道，但卻年久失修，路面坑疤顛簸，引來鄉民在臉書「花蓮同鄉會」怒批，「有20年沒重鋪了吧！」、「每次經過好像在開越野車」，對於長時間未重新鋪路，就連新上任的公路總局玉里工務段長陳鶴仁也一頭霧水。

花蓮玉里大橋10多年前，曾發生女大學生自殺悲劇，玉里鎮公所將橋身漆成「彩虹橋」紀念，近年更成為知名地標，吸引不少同志慕名朝聖，不過橋面自1977年完工後，路面還是當年鋪路技術的水泥混凝土舖面，民眾形容路況就像以前準備進入高速公路收費站前，不斷顛簸震動。

家住台東的鄭易哲抱怨，每個禮拜至少兩次到花蓮探望外婆，途中必需經過坑坑疤疤的玉里大橋，不解為何多年不重舖柏油，不但騎士很可能摔車，對車子輪胎也是種傷害。有民眾也留言「每次開那條橋之前都要先深呼吸在衝過去」、「說真的腳踏車步道都來的好走」。

玉里鎮長龔文俊日前也拜會新任玉里工務段長陳鶴仁，請求協助改善玉里大橋顛簸路況，憂心橋面問題若未改善，對當地觀光產業、用路行人都會造成影響。對於該橋過去為何長期未重新鋪路，陳鶴仁坦言「並不清楚」，不過工務段已爭取到650萬經費進行路面改善。

陳鶴仁指出，水泥路面平順感較差，同時較難整修，9月動工的改善工程將採取瀝青鋪面，橋梁伸縮縫問題將用鋼板覆蓋，同時北上段也重新鋪設新柏油，護欄部分用水刀清洗，重新粉刷新漆，預計11月完工後可提升民眾行車舒適性。

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